আপনি সম্ভবত এটা জানেন. আপনি সন্ধ্যায় আপনার গাড়িতে ড্রাইভ করেন। হঠাৎ, পথচারী, যা আগে অন্ধকারে অদৃশ্য ছিল, দুটি রাস্তার আলো বা সম্ভবত দুটি পার্ক করা গাড়ির ছায়ার মধ্যে দৃশ্যমান হয়। এটি একটি বিপজ্জনক পরিস্থিতি হতে পারে এবং আমরা কি এটি এড়াতে কিছু করতে পারি?
এই সপ্তাহের'-এর ব্লগ পোস্টটি হল কীভাবে শহরের ল্যান্ডস্কেপে সেন্সরগুলির সংমিশ্রণ, রাস্তার আলো বা রাস্তার ধারের আলোর মাধ্যমে এবং বুদ্ধিমান গাড়ির আলোর বিকাশ, আসলে এই বিশেষ সমস্যার সমাধান করতে পারে৷
স্ট্রিট লাইট এবং গাড়ি কি রাস্তার ট্রাফিক নিরাপদ করতে পারে?
বিশেষজ্ঞরা যাকে তারা" ক্যামোফ্লেজ ইফেক্ট" বলে তা নিয়ে কথা বলেন, যেটি হল, যখন আলোর অবস্থা কোনো বস্তু এবং তার চারপাশের মধ্যে বৈসাদৃশ্যকে ঝাপসা করে। এটি এমন ঘটনা যখন মানুষের চোখকে এই অবস্থার অধীনে বস্তুগুলিকে ক্যাপচার করতে হয়, যেমনটি স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের তথাকথিত চোখ করে।
জার্মানির লাইট টেকনোলজি ইনস্টিটিউটের বিজ্ঞানীরা প্রোপিক্স হেডলাইট তৈরি করেছেন, যা পরিবেশে এর আলো বিতরণকে মানিয়ে নিতে পারে। এই হেডলাইটের সাথে স্থির রাস্তার বাতিগুলিকে একত্রিত করে, সর্বোত্তম দৃশ্যমানতা অর্জন করা যেতে পারে। আলো কিছু এলাকাকে সম্পূর্ণরূপে দমন করতে ফটোমেট্রিক বিতরণকে পুনরায় আকার দিতে সাহায্য করতে পারে যখন অন্যান্য অঞ্চলগুলি আলোকিত হয়। অর্থ, যখন সেন্সরগুলি একটি" বাধা" চোখ বা ক্যামেরার জন্য একটি অন্ধ স্থানে স্থাপন করা হলে, বাতি স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রতিক্রিয়া দেখাবে এবং আলোকে আলোকিত বা ম্লান করবে - যা আমরা LED আলো থেকেও জানি।
তারা বিশ্বাস করে যে যদি আমরা গাড়িগুলিকে একটি অতিরিক্ত সংবেদনশীল অঙ্গ দিয়ে সজ্জিত করতে পারি যা গতিবিধি অনুধাবন করতে পারে, তাহলে রাস্তার ট্র্যাফিক আরও নিরাপদ করা যেতে পারে, যা এই হেডলাইটের লক্ষ্য এবং এর পিছনে থাকা প্রযুক্তিও। তারা এখনও পুরোপুরি সেখানে নেই, এবং এটি স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং জন্য একটি পরীক্ষা এলাকায় প্রযুক্তি পরীক্ষা করার পরিকল্পনা করা হয়েছে. প্রধান বিজ্ঞানী কর্নেলিয়াস নিউম্যান বলেছেন, রাস্তার আলো এবং হেডলাইটের বিভিন্ন সেন্সরগুলির মধ্যে মিথস্ক্রিয়াতে চ্যালেঞ্জটি রয়েছে।
