স্বয়ংচালিত LED আলো উন্নয়ন
অটোমোবাইল প্রযুক্তির বিকাশের সাথে সাথে অটোমোবাইল ল্যাম্প ধীরে ধীরে সবচেয়ে আদিম ভাস্বর বাতি থেকে হ্যালোজেন ল্যাম্প, জেনন ল্যাম্প এবং এলইডি ল্যাম্পে বিকশিত হয়েছে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, LED প্রযুক্তি স্বয়ংচালিত আলো ব্যবস্থায় ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে। প্রাথমিক স্বয়ংচালিত অভ্যন্তরীণ আলো যেমন যন্ত্রের আলো, ব্যাকলাইটিং, রিডিং লাইট এবং অন্যান্য মৌলিক আলো অ্যাপ্লিকেশন থেকে, এটি ধীরে ধীরে বহিরাগত আলো যেমন দূরে এবং কাছাকাছি আলো, ডেটাইম রানিং লাইট, টার্ন সিগন্যাল, হাই-পজিশন ব্রেক লাইট, মিলিত লেজ লাইট, ইত্যাদি
এখন অটোমোবাইলের টেইললাইটগুলি মূলত সব মডেলেই ব্যবহার করা হয়েছে, এবং দূরে এবং কাছাকাছি আলো ধীরে ধীরে পরিপক্ক হচ্ছে। ইন্টেলিজেন্ট এলইডি লাইট এবং লেজার লাইট ভবিষ্যতের অটোমোবাইল ল্যাম্পের বিকাশের ধারা হবে। যদিও LED আলোর উৎস একটি খুব আদর্শ আলোর উৎস, তবুও theতিহ্যগত আলোর উৎসকে সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করার জন্য এটি একটি নির্দিষ্ট রূপান্তর সময়ের প্রয়োজন। এলইডি আলোর উত্সগুলির উচ্চ উত্পাদন ব্যয়, প্রযুক্তির উন্নতির প্রয়োজন এবং অযৌক্তিক আইন এবং বিধিগুলির কারণে, স্বয়ংচালিত হেডলাইটগুলিতে এলইডি সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করতে কিছুটা সময় লাগবে। এই পর্যায়ে হ্যালোজেন ল্যাম্প এবং জেনন ল্যাম্প সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করা বাস্তবসম্মত নয়।
যাইহোক, LED প্রযুক্তি ক্রমাগত উন্নতি করছে, এবং ব্যবহারের খরচ বছরের পর বছর কমছে। স্বয়ংচালিত আলোতে ব্যাপক এবং ব্যাপক প্রয়োগের আগে এটি কেবল সময়ের ব্যাপার। নিরাপত্তা, পরিবেশ সুরক্ষা এবং বুদ্ধিমত্তা এলইডি গাড়ির লাইটের বিকাশের ধারা। ভবিষ্যতে, আরো সুবিধাজনক আলো প্রযুক্তি যেমন লেজার আলো স্বয়ংচালিত আলো প্রযুক্তির ক্রমাগত অগ্রগতি চালাতে প্রদর্শিত হবে।
স্বয়ংচালিত LED বাতিগুলির সুবিধা
বর্তমানে, বেশিরভাগ গাড়ির মূলধারার হেডল্যাম্প হল হ্যালোজেন ল্যাম্প এবং জেনন ল্যাম্প। Traditionalতিহ্যবাহী গাড়ির ল্যাম্পের সাথে তুলনা করে, LED ল্যাম্পগুলির নিম্নলিখিত সুবিধা রয়েছে:
(1) শক্তি সাশ্রয় এবং পরিবেশগত সুরক্ষা: LED গাড়ির লাইটের কম ভোল্টেজ এবং কম কারেন্টের প্রয়োজন একই উজ্জ্বলতার অধীনে, তাই তারা প্রচলিত হ্যালোজেন ল্যাম্প এবং জেনন ল্যাম্পের চেয়ে বেশি শক্তি-সাশ্রয়ী, এবং তাদের শক্তি খরচ মাত্র 1/10 traditionalতিহ্যবাহী বাতি। এলইডি ল্যাম্পে পারদ, সীসা এবং অন্যান্য উপাদান থাকে না যা পরিবেশ দূষিত করে, এবং কম শক্তি খরচ করে, যা জ্বালানি খরচ কমাতে পারে এবং অতিরিক্ত কারেন্টের কারণে অটোমোবাইল সার্কিটের ক্ষতি রোধ করতে পারে।
(2) নিয়মিত উজ্জ্বলতা এবং হালকা রঙ: LED গাড়ির লাইটের ডিজাইনার তাদের প্রয়োজন অনুযায়ী উজ্জ্বলতা এবং হালকা রঙ সমন্বয় করতে পারেন। বাতি মোড ইচ্ছামত পরিবর্তন করা যেতে পারে, এবং আকৃতি আরো ফ্যাশনেবল এবং বৈচিত্র্যময়।
(3) দীর্ঘ সেবা জীবন এবং ভাল শক প্রতিরোধ: বর্তমান স্বয়ংচালিত LED বাতিগুলির তাত্ত্বিক সেবা জীবন 60,000 থেকে 100,000 ঘন্টা পর্যন্ত পৌঁছতে পারে, এবং অনেক গাড়ির প্রদীপের প্রকৃত সেবা জীবন বর্তমান সীমাতে পৌঁছেছে; LED কাঠামোর কম দুর্বল অংশ রয়েছে এবং শক প্রতিরোধী ভাল যৌনতা।
(4) এলইডি উপাদানগুলি আকারে ছোট এবং ওজনে হালকা: এই সুবিধাটি গাড়ির নির্মাতাদের ল্যাম্প ডিজাইনে আরও নমনীয় হতে দেয়, উচ্চতর উজ্জ্বল বিশুদ্ধতা এবং পরিষ্কার এবং উজ্জ্বল রঙের সাথে।
(৫) অসামান্য নিরাপত্তা: টেললাইট চালু হলে আর দেরি হয় না এবং সাড়া দেওয়ার সময় প্রচলিত প্রদীপের চেয়ে দ্রুত হয়। এলইডি টেললাইটের রেসপন্স টাইম মাত্র দশটি ন্যানো সেকেন্ড, এবং দ্রুত রেসপন্স টাইম পিছনে চালকদের আগে প্রতিক্রিয়া জানাতে সক্ষম করে; গাড়ির সাথে দেখা করার সময় অ্যান্টি-গ্লার হস্তক্ষেপ চালকের কাছে দৃশ্যমান বাধা সৃষ্টি করবে না, যাতে ট্রাফিক দুর্ঘটনার ঘটনা হ্রাস পায়। এর লক্ষ্য।
স্বয়ংচালিত LED বাতিগুলির অসুবিধা
(1) দরিদ্র তাপ অপচয়: তাপ অপচয় স্বয়ংচালিত LED বাতিগুলির একটি প্রযুক্তিগত সমস্যা, এবং LED বাতিগুলি অপর্যাপ্ত তাপ অপচয়ের কারণে হালকা ক্ষয় অনুভব করবে। কারণ LED চিপ ছোট, তাপ সঞ্চালন দরিদ্র, এবং LED ডাই তাপমাত্রা খুব বেশী এবং উজ্জ্বল দক্ষতা হ্রাস বা এমনকি ক্ষতিগ্রস্ত হবে।
(2) উচ্চ মূল্য: LED চিপ উত্পাদন কঠিন, এবং পরিবেশ যেমন তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা দাবি করছে, তাই উৎপাদন খরচ তুলনামূলকভাবে বেশি, এবং দাম তুলনামূলকভাবে বেশি। উচ্চ খরচ বাজারে তার জনপ্রিয়তা বাধা দেয়। উদাহরণস্বরূপ, একটি মধ্য-পরিসরের গাড়িতে, LED সম্মিলিত রিয়ার ল্যাম্প প্রচলিত ভাস্বর বাতি মিলিত রিয়ার ল্যাম্পের প্রায় দ্বিগুণ।
(3) উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণ মূল্য: ব্যয়বহুল রক্ষণাবেক্ষণ খরচ হল এই কারণে যে LED হেডল্যাম্পগুলি এই পর্যায়ে জনপ্রিয় করা কঠিন। যদিও LED এর তাত্ত্বিক জীবন অনেক দীর্ঘ, একবার একটি অপ্রত্যাশিত ব্যর্থতা দেখা দিলে, রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কয়েক হাজার হিসাবে উচ্চ হবে। কারণ যদি LED বাতি জপমালা ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যদি আপনি এটি মেরামত করতে চান তাহলে আপনি সম্পূর্ণ বাতি সমাবেশ প্রতিস্থাপন করতে হবে। এই কারণেই অনেক গাড়ি মালিক এলইডি হেডলাইটের পরিবর্তে জেনন ল্যাম্প বা হ্যালোজেন ল্যাম্প বেছে নিতে বাধ্য হয়েছেন।
(4) আলোর বিকিরণ: হালকা বিকিরণ LED বাতিগুলির একটি সাধারণ সমস্যা, এবং এই পর্যায়ে LED গাড়ির আলোও অনিবার্য। এলইডি হেডল্যাম্পের নকশায়, এলইডি পণ্যের সম্ভাব্য ফটোবায়োলজিক্যাল বিকিরণ বিপদ এড়ানো প্রয়োজন। নীল আলো মানুষের কর্নিয়ার একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে ক্ষতি করবে, এবং ঝলকানি এবং ফটোবায়োলজিক্যাল প্রভাবগুলিও মানব দেহের ক্ষতি করবে। এলইডি প্রযুক্তি এবং স্বয়ংচালিত ল্যাম্পের বিকাশের সাথে, এলইডি অটোমোটিভ ল্যাম্পগুলি কেবল স্বয়ংচালিত আলো ডিজাইনের প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তাগুলিই পূরণ করবে না, বরং স্বয়ংচালিত ব্যবহারকারীদের নান্দনিক প্রয়োজনীয়তাগুলিও পূরণ করবে এবং আরও গুরুত্বপূর্ণ, মানবদেহে কোনও বিকিরণের সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে ।
