LED রাস্তার বাতি খরচ পরিমাপ: একটি সম্পূর্ণ প্রাদুর্ভাব জন্য সময়?

LED রাস্তার বাতি খরচ পরিমাপ: একটি সম্পূর্ণ প্রাদুর্ভাব জন্য সময়?

পৌরসভার আলোর জন্য, এলইডি রক্ষণাবেক্ষণ এবং শক্তি খরচ কমানোর প্রতিশ্রুতি দেয় এবং অন্যান্য সমস্ত বিকল্পকে ছাড়িয়ে যায়। এমনকি যদি LED রাস্তার আলোর সবচেয়ে বড় ভয় নিশ্চিত করা হয়, LED রাস্তার আলোর অর্থনীতি আকর্ষণীয়, স্বাস্থ্য উদ্বেগ ছাড়িয়ে যায়।

পৌর আলো LEDs জন্য একটি বিশাল বাজার. বেশিরভাগ মার্কিন শহর অন্তত কিছু এলইডি স্ট্রিট লাইট ইনস্টল করেছে এবং কয়েকটি শহর সম্পূর্ণভাবে এলইডি প্রতিস্থাপন করেছে। রাস্তার আলোর জন্য এলইডি বেছে নেওয়ার বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে, কিন্তু 2016 সালে যখন আমেরিকান মেডিকেল অ্যাসোসিয়েশন (এএমএ) সতর্ক করেছিল যে কিছু এলইডি স্ট্রিট লাইট রাতের বেলা গাড়ি চালানো এবং মানুষের স্বাস্থ্যের উপর বিরূপ প্রভাব ফেলতে পারে তখন তাদের আবেদন কমে যায়। আলোক বিশেষজ্ঞ এবং শহর একইভাবে সতর্কতা নিয়ে তর্ক করছে তখন থেকেই।

AMA সতর্ক করে যে উচ্চ-তীব্রতার LED আলো রাতের বেলা গাড়ি চালানোর জন্য খারাপ কারণ LED-এর সাদা আলোর বর্ণালীর নীল অংশটি খুব তীব্র। এটি একদৃষ্টি তৈরি করে এবং ড্রাইভিংকে প্রভাবিত করে। এছাড়াও, এএমএ বলেছে যে এই ফ্রিকোয়েন্সিগুলির আলো শরীরে মেলাটোনিনকে দমন করে, যার ফলে অনিদ্রা, দিনের উত্পাদনশীলতা হ্রাস এবং এমনকি স্থূলতার মতো সমস্যা দেখা দেয়।

AMA স্পেকট্রামের নীল অংশে আউটপুট কমিয়ে আনা এবং গ্লেয়ার শিল্ডিং বাড়ানোর সুপারিশ করে। আলোর উত্সের রঙের উপস্থিতির জন্য যোগ্যতার চিত্র হল পারস্পরিক সম্পর্কযুক্ত রঙের তাপমাত্রা (CCT), ডিগ্রী কেলভিন (কে) এ প্রকাশ করা হয়। সর্বাধিক ইনস্টল করা এলইডি স্ট্রিট লাইটগুলি 3,000K এবং 4,000K CCT-এর মধ্যে রেট করা হয়েছে৷ নীল আলোর প্রভাবের কারণে, AMA সুপারিশ করে যে রোড-মাউন্ট করা আলো 3,000K এর বেশি হওয়া উচিত নয়।

ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ এনার্জি (DOE) এর মধ্যে মিউনিসিপ্যাল ​​স্ট্রিট লাইটিং সলিড স্টেট লাইটিং কনসোর্টিয়াম (MSSLC), AMA দ্বারা উত্থাপিত প্রশ্নের উত্তরের একটি গুরুত্বপূর্ণ উৎস। MSSLC বিশ্বাস করে যে LED আলোর মেলাটোনিন আউটপুট পরিমাপ করার সময় সিসিটি একমাত্র বিবেচনা নয়।

LED রাস্তার আলো নিয়ে আলোচনা করার সময়, আমরা প্রায়ই নতুন শব্দ মেলাটোনিন দেখতে পারি। মেলানোসিন হল রেটিনার একটি ফটোপিগমেন্ট যা সার্কাডিয়ান ছন্দের সাথে সরাসরি সম্পর্কিত। মেলাটোনিন বর্ণনা করে যে কীভাবে নির্দিষ্ট ধরণের আলো মেলানোপসিন সক্রিয় করে মানুষের ঘুমের চক্রকে প্রভাবিত করে। LED রাস্তার আলো ঠিক আছে।

MSSLC বলেছে যে LED স্ট্রিট লাইটের মেলাটোনিন আউটপুট মূল্যায়ন CCT এর বাইরেও অনেক বিষয় বিবেচনা করে, যার মধ্যে আলোর আউটপুট, লুমিনায়ারের ধরন/বন্টন এবং আলোর নকশা। আলোক প্রকৌশলীরা এই বিষয়গুলিকে ভারসাম্যপূর্ণ করতে পারে এবং উচ্চতর সিসিটি স্তরের সাথে এলইডি ডিজাইন করতে পারে, তবে মেলাটোনিন আউটপুটকে AMA দ্বারা প্রস্তাবিত পরিসরে কমিয়ে আনতে পারে।

ওরেগনের পোর্টল্যান্ড শহরটি AMA এর সতর্কতার আগে সোডিয়াম স্ট্রিট লাইট প্রতিস্থাপন শুরু করে এবং তারপর থেকে তা অব্যাহত রয়েছে। শহরে প্রায় 45,000 রাস্তার আলো রয়েছে, যার প্রায় সবকটিই এখন LED, যার অধিকাংশই 4,000K. আলংকারিক আলো (যেমন শহরের পার্কগুলিতে) সবই 3,000K. পোর্টল্যান্ড মিউনিসিপ্যাল ​​ওয়েবসাইটে, পোর্টল্যান্ড ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশনের (PBOT) FAQ নতুন আলোর উপর AMA সতর্কতা সম্পর্কে বিস্তারিত আলোচনা করে, যার মধ্যে অসংখ্য অতিরিক্ত তথ্যের লিঙ্ক রয়েছে। অনেক পোর্টল্যান্ডাররা স্বাস্থ্য সতর্কতার বিষয়ে নিরঙ্কুশ অবস্থান নেয়।

অনেক শহর সাধারণ হলুদ-কমলা সোডিয়াম স্ট্রিট লাইট LED আলো দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে শুরু করেছে। নতুন এলইডি ল্যাম্পগুলি আরও কার্যকরী এবং জীবনচক্রের খরচ কমানো হয়েছে৷ এখানে পোর্টল্যান্ডের রুট 26 (পাওয়েল এভিনিউ) চিত্রিত করা হয়েছে, যেটি তার 45,000টি রাস্তার আলোর প্রায় সমস্তটিতে LED ইনস্টল করেছে৷ (সূত্র: EDN)

অন্যান্য শহরগুলি যারা তাদের বেশিরভাগ সোডিয়াম ল্যাম্পগুলিকে এলইডি দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছে তাদের মধ্যে রয়েছে বোস্টন, লস অ্যাঞ্জেলেস এবং সিয়াটেল। যাইহোক, অন্যান্য মার্কিন শহরে, রাস্তার আলোর বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠতা এখনও উচ্চ চাপ সোডিয়াম (HPS)। সোডিয়াম বাতিগুলি তাদের স্বতন্ত্র কমলা-হলুদ আলো দ্বারা চিহ্নিত করা যেতে পারে। এই ধরনের ল্যাম্পগুলি রাস্তার আলোতে জনপ্রিয় কারণ তারা ভাস্বর এবং ফ্লুরোসেন্ট ল্যাম্পের চেয়ে বেশি দক্ষ।

পোর্টল্যান্ড সিটির নেতিবাচক দিকটি হল যে এইচএসপি রাস্তার আলোগুলি খুঁটির নীচের অংশে খুব বেশি আলো কেন্দ্রীভূত করে এবং খুঁটির মধ্যবর্তী স্থানটি আলোকিত করার জন্য যথেষ্ট নয়। সোডিয়াম ল্যাম্পগুলিও একরঙা, এবং রঙের বিকৃতি কিছু লোকের পক্ষে মোকাবেলা করা কঠিন করে তোলে। উপরন্তু, সোডিয়াম ল্যাম্পগুলি তাদের পারদ সামগ্রীর কারণে নিষ্পত্তি করা আরও কঠিন।

পৌরসভার আলোর জন্য, এলইডি রক্ষণাবেক্ষণ এবং শক্তি খরচ কমানোর প্রতিশ্রুতি দেয় এবং অন্যান্য সমস্ত বিকল্পকে ছাড়িয়ে যায়। PBOT বলে যে তাদের প্রতি 5 বছরে পুরানো সোডিয়াম ল্যাম্পগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে, যেখানে নতুন LED 24 বছর স্থায়ী হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এলইডি লাইটের দাম ক্রমাগত কমছে এবং আরও কমবে বলে আশা করা হচ্ছে। পিবিওটি বলেছে যে তাদের ইনস্টল করা এলইডি ফিক্সচারের একটি নির্দিষ্ট মেক এবং মডেলের দাম (লিওটেক ইকোব্রা), যার দাম 2000 সালে প্রতি ইউনিট $500 ছিল, 2018 সালে 124 ডলারে নেমে এসেছে।

HPS লাইটগুলি এখনও প্রতিটি $110-এ সস্তা, তাই যদি একটি শহরে 50,000 রাস্তার আলো LED দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়, তবে এটির অতিরিক্ত $700,000 খরচ হবে৷ তাই পৌরসভাগুলি তহবিলের জন্য ঝাঁকুনি দিচ্ছে, যা একটি বড় শহরের জন্যও সামান্য পরিমাণ নয়।

এইচপিএস কেনার খরচ কম হলেও, দীর্ঘ মেয়াদে এলইডি লাইফস্প্যান দীর্ঘমেয়াদে অনেক বেশি লাভজনক হবে। LED স্ট্রিটলাইট সহ শহরগুলিকে এক রাউন্ড স্ট্রিটলাইট প্রতিস্থাপন করার আগে HPS সহ শহরগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য দুটি অতিরিক্ত রাউন্ড ব্যয় করবে৷ অতিরিক্ত হিসাবে, PBOT রিপোর্ট করে, "প্রদত্ত যে LEDগুলি দীর্ঘস্থায়ী এবং পরিষেবা দেওয়া সহজ, শহরটি একটি LED এর জীবনের উপর রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয় 75 শতাংশ হ্রাস দেখতে আশা করে।"

নতুন রাস্তার বাতি প্রতি বাতি 29W গ্রাস করে, যেখানে প্রতিস্থাপিত সোডিয়াম ল্যাম্পগুলি 118W। LED-এর সমর্থকরা আরও দাবি করেন যে LED রাস্তার আলো সোডিয়াম ল্যাম্পের তুলনায় কম আলো প্রতিফলিত করে, আলোর দূষণ কমায়।

এলইডি সম্পর্কে ইঞ্জিনিয়ারিং দাবিগুলি সঠিক বলে ধরে নিলে, এলইডিগুলি পৌরসভার রাস্তার আলোর জন্য একটি ভাল অর্থনৈতিক বিকল্প হয়ে উঠেছে, এমনকি সামান্য বেশি অগ্রিম খরচ সহ। এমনকি যদি LED রাস্তার আলো সম্পর্কে AMA-এর সবচেয়ে বড় উদ্বেগ নিশ্চিত করা হয়, LED রাস্তার আলোর অর্থনীতি আকর্ষণীয়, স্বাস্থ্য উদ্বেগকে ছাড়িয়ে যায়। এটা অনিবার্য মনে হয় যে হলুদ-কমলা আলো যা শহুরে জীবনের সাথে আসে তা শেষ পর্যন্ত স্মৃতি হয়ে উঠবে।

MSSLC হল মিউনিসিপ্যাল ​​ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য একটি প্রাথমিক উৎস যা আরও তথ্যের সন্ধান করছে, যার মধ্যে অনেক আলোর প্রকারের জন্য ইঞ্জিনিয়ারিং ডেটা রয়েছে। ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ এনার্জি 2014 সালে শহরগুলিকে LED রাস্তার আলো বিবেচনা করতে সহায়তা করার জন্য MSSLC প্রতিষ্ঠা করেছে৷ ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ এনার্জি অফ এনার্জি এফিসিয়েন্সি অ্যান্ড রিনিউয়েবল এনার্জি অফিসের মধ্যে কাজ করে, এমএসএসএলসি "আগ্রহী শহর, বিদ্যুৎ সরবরাহকারী, সরকারী সংস্থা এবং অন্যান্য সংস্থার মধ্যে একটি সমন্বিত প্রচেষ্টার প্রতিনিধিত্ব করে যাতে প্রচেষ্টার নকল এবং সংশ্লিষ্ট ঝুঁকিগুলি একাধিক স্থানে প্রসারিত হয়"। এটি মূলত ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ এনার্জি থেকে সংস্থান দ্বারা সমর্থিত একটি ব্যবহারকারী সংস্থা৷

এই "সম্পদ" প্রধানত জ্ঞান ঘাটি বোঝায়। ফেডারেল মান অনুযায়ী, জোটের বাজেট মাত্র কয়েক মিলিয়ন ডলার। এটি বলেছে, উপলব্ধ প্রযুক্তি সম্পর্কে তথ্য প্রদান করা, এবং মাঝে মাঝে পরিমিত অনুদান, কিছু শহরকে মাটি থেকে নামানোর জন্য যথেষ্ট। LED আলো ইনস্টল করার বিষয়ে বিবেচনা করতে চায় এমন শহরগুলিকে স্ক্র্যাচ থেকে শুরু করতে হবে না এবং অন্যান্য শহরগুলির অভিজ্ঞতা থেকে উপকৃত হতে পারে যারা ইতিমধ্যে প্রযুক্তিটি গ্রহণ করেছে।